Dati tecnici coppie di serraggio cambio Fiat grande punto

Dati tecnici coppie di serraggio cambio Fiat grande punto

Dati tecnici coppie di serraggio cambio Fiat grande punto, Tappo rifornimento olio cambio, Tappo scarico olio cambio, Ghiere alberi primario e secondario, Supporto differenziale scatola cambio, Staffa unione cambio meccanico differenziale motore.
1 Componente
2 Fissaggio
3 Ø
4 Valore (daNm)
5 Validità veicolo versioni Fiat grande punto
Tappo rifornimento olio cambio
–
M18
2.4 ÷ 3.6
1.3 Multijet 90 CV
1.9 Multijet
Tappo rifornimento olio cambio
–
M22
2.0 ÷ 3.0
1.3 Multijet 75 CV
Tappo rifornimento olio cambio
–
M22
2.3 ÷ 2.8
1.2 8v
1.4 8v
Tappo scarico olio cambio
–
–
–
1.3 Multijet 90 CV
1.9 Multijet
Tappo scarico olio cambio
–
M22
4.6
1.3 Multijet 75 CV
Tappo scarico olio cambio
–
M16
1.6 ÷ 2.0
1.2 8v
1.4 8v
Flangia sinistra su differenziale
Vite
–
1.9 Multijet
Staffa unione cambio meccanico/differenziale a motore
Vite
M8
2.7 ÷ 3.3
1.3 Multijet
1.9 Multijet
Leva selezione/innesto marce
Vite
M8
2.1 ÷ 2.6
1.3 Multijet 75 CV
1.3 Multijet 90 CV 5 marce
Leva selezione/innesto marce
Dado
M8
1.5
1.2 8v
1.4 8v
Forcella comando 1^ e 2^ velocità
Vite
M6
1.5 ÷ 1.9
1.3 Multijet 75 CV
1.3 Multijet 90 CV 5 marce
Forcella comando 3^ e 4^ velocità
Vite
M6
1.5 ÷ 1.9
1.3 Multijet 75 CV
1.3 Multijet 90 CV 5 marce
Staffa supporto forcella comando RM
Vite
M6
8.5 ÷ 11.1
1.3 Multijet 75 CV
1.3 Multijet 90 CV 5 marce
Scatola ruotismi
Vite
M8
2.1 ÷ 2.6
1.3 Multijet 75 CV
1.3 Multijet 90 CV 5 marce
Scatola ruotismi
Vite
M8
2.0
1.2 8v
1.4 8v
Scatola ruotismi
Vite
M8
2.2
1.9 Multijet
1.3 Multijet 90 CV 6 marce
Albero retromarcia
Vite
M8
2.9 ÷ 3.6
1.3 Multijet 75 CV
1.3 Multijet 90 CV 5 marce
Piastra ritegno cuscinetti posteriori alberi primario e secondario
Vite
M8
2.1 ÷ 2.6
1.3 Multijet 75 CV
1.3 Multijet 90 CV 5 marce
Piastra ritegno cuscinetti posteriori alberi primario e secondario
Vite
M8
2.0
1.2 8v
1.4 8v
Ghiere alberi primario e secondario
Ghiera
M20
10 ÷ 12.4
1.3 Multijet 75 CV
1.3 Multijet 90 CV 5 marce
Ghiere alberi primario e secondario
Ghiera
M20
11.8
1.2 8v
1.4 8v
Forcella comando 5^ velocità
Vite
M6
1.5 ÷ 1.9
1.3 Multijet 75 CV
1.3 Multijet 90 CV 5 marce
Forcella comando 5^ velocità
Vite
M6
1.2
1.2 8v
1.4 8v
Coperchio posteriore
Vite
M8
2.1 ÷ 2.6
1.3 Multijet 75 CV
1.3 Multijet 90 CV 5 marce
Coperchio posteriore
Vite
M6
0.5
1.2 8v
1.4 8v
Corona differenziale cambio meccanico
Vite
M10
7.7 ÷ 9.2
1.3 Multijet 75 CV
1.3 Multijet 90 CV
Corona differenziale cambio meccanico
Vite
M10 x 1.25
6.0 + 90°
1.9 Multijet
1.3 Multijet 90 CV 6 marce
Supporto differenziale scatola cambio meccanico
Vite
M8
2.0
1.2 8v
1.4 8v
Supporto differenziale scatola cambio meccanico
Vite
M10
3.5
1.2 8v
1.4 8v
Supporto comando segnalazione velocità
Vite
M6
0.5
1.2 8v
1.4 8v
Nasello comando forcella innesto 5^ velocità
Vite
M6
1.2
1.2 8v
1.4 8v
Supporto con leva a forcella per innesto retromarcia
Vite
M8
1.5
1.2 8v
1.4 8v
Rinvio retromarcia cambio meccanico
Vite
M8
2.6
1.2 8v
1.4 8v
Coperchio gruppo innesto marce cambio meccanico
Vite
M6
2.0
1.2 8v
1.4 8v
Flangia tenuta differenziale cambio meccanico
Vite
M8
2.0
1.2 8v
1.4 8v
Cuscinetto posteriore albero primario
Vite
M8 x 1.5
5.0 ÷ 7.0
1.9 Multijet
1.3 Multijet 90 CV 6 marce
Gruppo selezione innesto marce
Vite
M8
2.0
1.9 Multijet
1.3 Multijet 90 CV 6 marce
Attuatore coassiale
Vite
M6
0.6
1.9 Multijet
1.3 Multijet 90 CV 6 marce
Supporto scatola interna differenziale
Vite
M12
11.0
1.9 Multijet
1.3 Multijet 90 CV 6 marce
Supporto scatola interna differenziale
Vite
M8
2.2
1.9 Multijet
1.3 Multijet 90 CV 6 marce
Flangia sinistra su differenziale
Vite
M8
2.0 + 45°
1.9 Multijet
1.3 Multijet 90 CV
Flangia sinistra su differenziale
Vite
1.3 Multijet 75 CV
Flangia sinistra su differenziale
Vite
M8
2.0
1.2 8v
1.4 8v
Cambio meccanico al motore – lato basamento
Vite
M12
4.8 ÷ 7.2
Cambio meccanico al motore – lato basamento
Dado
M12
4.8 ÷ 7.2
Cambio meccanico al motore – lato basamento
Vite
M10
3.6 ÷ 4.4
1.3 Multijet
Cambio meccanico alla coppa olio
Vite
M10
3.6 ÷ 4.4
1.9 Multijet
Cambio meccanico alla staffa unione motore/cambio
Vite
M12
4.8 ÷ 7.2
Staffa unione cambio meccanico/differenziale a motore – lato differenziale
Vite
M8
2.2 ÷ 2.7
1.2 8v
1.4 8v
Staffa unione cambio meccanico/differenziale a motore – lato cambio
Vite
M12
5.0 ÷ 6.0
1.2 8v
1.4 8v
Staffa unione cambio meccanico/differenziale a motore – lato cambio
Bullone
M10
3.6 ÷ 4.4
1.2 8v
1.4 8v