Sostituzione rabbocco liquido di raffreddamento anticongelante Fiat Ducato X250, X290
Per effettuare la Sostituzione rabbocco liquido raffreddamento anticongelante Fiat Ducato 250 290 occorono circa 11 litri di liquido Miscela al 50% PARAFLU UP (CUNA NC 956-16, ASTM D 3306) e acqua demineralizzata.
Per sostituire il liquido di raffreddamento deve essere sostituito con il veicolo in piano, a motore freddo svitare e rimuovere il tappo del serbatoio liquido raffreddamento e anticongelante.
Cosa molta importante da tenere a mente quando il motore è caldo, non togliere mai il tappo dal serbatoio, pericolo di ustioni.
Come sostituire liquido raffreddamento anticongelante Fiat Ducato 250 290
1. Aprire completamente la vite di spurgo (1a) sulla tubazione di ritorno del riscaldatore (1b).
Predisporre sotto il veicolo un idoneo contenitore per il recupero del liquido di raffreddamento motore.
1. Agendo sul raccordo rapido (1a) scollegare la tubazione (1b) di uscita acqua dal radiatore e scaricare il liquido di raffreddamento anticongelante motore presente nell’impianto.
Dopo aver scaricato tutto il liquido reffrigerante ricollegare la tubazione di uscita acqua dal radiatore e fine.
Ora passiamo a rifornire l’impianto di raffreddamento con il liquido prescritto attraverso il bocchettone su serbatoio, fino ad ottenerne la fuoriuscita del liquido anticongelante dallo spurgo posto sul manicotto di uscita del riscaldatore, chiudere la vite di spurgo sulla tubazione di ritorno del riscaldatore e fine.
Proseguire col riempimento dell’impianto di raffreddamento fino ad attestare il livello del liquido alla tacca MAX indicata sul serbatoio e serrare il tappo.
Test lavoro eseguito liquido raffreddamento anticongelante Fiat Ducato 250 290
Avviare il motore e mantenerlo al regime minimo per circa 2 minuti.
Per i veicoli condizionati, accertarsi che il climatizzatore sia spento, ovvero nella posizione OFF.
Per i veicoli con riscaldatore o condizionatore supplementare, accertarsi che il circuito sia aperto e che quindi avvenga la circolazione del liquido raffreddamento motore.
Successivamente effettuare delle accelerate graduali e periodiche (ogni 30 sec) fino al regime motore di circa 3000 giri al minuto.
Questa operazione, deve essere effettuata fino ad ottenere almeno 2 interventi di attacco e stacco dell’elettroventola radiatore.
Arrestare quindi il motore e lasciarlo raffreddare.
Dopo aver lasciato raffreddare il motore rabboccare eventualmente del liquido fino alla tacca MAX indicata sul serbatoio.
Al termine di questa operazione, accertarsi di aver introdotto almeno tutta la quantità d’acqua liquido recuperata durante lo svuotamento del circuito.
Un eventuale avanzo di liquido richiederà un ulteriore spurgo del circuito.
